Código: 48418

KRAFFT® | Repara pinchazos para moto - 270 ml

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KRAFFT® | Repara pinchazos para moto - 270 ml

Producto especialmente formulado a base de elastómeros sintéticos compatibles con el neumático. Este producto permite, en la mayoría de los casos, una reparación de emergencia de un neumático pinchado tapando el agujero con el elastómero e hinchando la rueda por mediación del gas propulsor (propelente)

  • Bote 270ml
  • Especialmente formulado para tener buena adherencia con el neumático y tapar las fugas
  • Es eficaz para fugas menores
  • Este aerosol no contiene como propelente hidrocarburos halogenados que son perjudiciales para el medio ambiente
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Bote | 270ml
Producto bajo pedido
COD 48418
EAN 8410410176523
Marca KRAFFT®
Fragancia No
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KRAFFT® | Repara pinchazos para moto - 270 ml

Producto especialmente formulado a base de elastómeros sintéticos compatibles con el neumático. Este producto permite, en la mayoría de los casos, una reparación de emergencia de un neumático pinchado tapando el agujero con el elastómero e hinchando la rueda por mediación del gas propulsor (propelente)
  • Bote 270ml
  • Especialmente formulado para tener buena adherencia con el neumático y tapar las fugas
  • Es eficaz para fugas menores
  • Este aerosol no contiene como propelente hidrocarburos halogenados que son perjudiciales para el medio ambiente
Modo de uso

  • Quitar el objeto causante del pinchazo
  • Deshinchar el neumático
  • Agitar el envase
  • Con tiempo frío calentarlo entre las manos
  • Roscar el prolongador del aerosol a la válvula de hinchado del neumático
  • Pulsar el aerosol en posición vertical hasta hinchar completamente la rueda (en general vaciar completamente el aerosol)
  • Inmediatamente rodar unos 5 Km a velocidad moderada para repartir el producto uniformemente dentro del neumático
  • Salvo excepciones (desgarro fuerte de la cámara, agujeros muy pronunciados…) queda la rueda reparada
  • Se recomienda, no circular muchos kilómetros con esta reparación, es para emergencias. Se recomienda deshinchar la rueda y volverla a hinchar con aire comprimido en una estación de servicio y posteriormente realizar una reparación convencional en un taller
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